Género / (Registro nro. 42848)

Detalles MARC
000 -CABECERA
campo de control de longitud fija 03398nam a22003017a 4500
003 - IDENTIFICADOR DEL NÚMERO DE CONTROL
campo de control cru CRAI/IIS
005 - FECHA Y HORA DE LA ÚLTIMA TRANSACCIÓN
campo de control 20250703162822.0
008 - DATOS DE LONGITUD FIJA--INFORMACIÓN GENERAL
campo de control de longitud fija 200116t2018 ag |||||r|||| 00| 0 spa d
040 ## - FUENTE DE LA CATALOGACIÓN
Centro/agencia transcriptor cru CRAI/IIS
100 1# - ENTRADA PRINCIPAL--NOMBRE DE PERSONA
9 (RLIN) 8942
Nombre de persona Jirón, Paola
245 ## - MENCIÓN DE TÍTULO
Título Género /
Mención de responsabilidad, etc. Paola Jirón
300 ## - DESCRIPCIÓN FÍSICA
Extensión páginas 73-80
520 ## - SUMARIO, ETC.
Sumario, etc. Examina cómo las dinámicas de movilidad están profundamente influenciadas por las construcciones de género y cómo estas, a su vez, afectan la vida cotidiana de las personas en América Latina. Jirón argumenta que la movilidad no es un fenómeno neutral, sino que está atravesada por relaciones de poder y desigualdades de género que deben ser comprendidas y abordadas para promover una movilidad más equitativa.<br/><br/>El capítulo comienza con una revisión teórica sobre el género y la movilidad, destacando cómo las mujeres y otros grupos de género no conformes experimentan la movilidad de manera diferente a los hombres. Jirón señala que las responsabilidades domésticas y de cuidado, que recaen desproporcionadamente sobre las mujeres, influyen en sus patrones de movilidad. Las mujeres suelen realizar viajes más cortos y frecuentes, combinando múltiples destinos en un solo trayecto, lo que contrasta con los patrones de movilidad más lineales y largos típicos de los hombres.<br/><br/>Jirón también explora cómo las infraestructuras de transporte y las políticas de movilidad a menudo no consideran las necesidades específicas de las mujeres. Por ejemplo, la falta de seguridad en el transporte público y en los espacios urbanos puede limitar la movilidad de las mujeres, especialmente en horarios nocturnos. Además, la planificación urbana que no toma en cuenta las rutas y horarios de las mujeres puede perpetuar las desigualdades de género.<br/><br/>El capítulo incluye estudios de caso de diversas ciudades latinoamericanas, mostrando cómo las intervenciones en políticas de movilidad pueden mejorar la equidad de género. Se destacan iniciativas como la implementación de vagones exclusivos para mujeres en el transporte público y la creación de espacios seguros para caminar y andar en bicicleta. Estas medidas no solo mejoran la seguridad, sino que también promueven una mayor participación de las mujeres en la vida urbana.<br/><br/>En conclusión, el capítulo "Género" subraya la importancia de incorporar una perspectiva de género en los estudios y políticas de movilidad. Jirón llama a los investigadores y planificadores urbanos a reconocer y abordar las desigualdades de género en la movilidad para construir ciudades más inclusivas y equitativas.
650 #0 - PUNTO DE ACCESO ADICIONAL DE MATERIA--TÉRMINO DE MATERIA
Término de materia o nombre geográfico como elemento de entrada GENERO
Fuente del encabezamiento o término
9 (RLIN) 964
650 #0 - PUNTO DE ACCESO ADICIONAL DE MATERIA--TÉRMINO DE MATERIA
Término de materia o nombre geográfico como elemento de entrada MOVILIDAD SOCIAL
9 (RLIN) 65
Fuente del encabezamiento o término
650 #0 - PUNTO DE ACCESO ADICIONAL DE MATERIA--TÉRMINO DE MATERIA
Término de materia o nombre geográfico como elemento de entrada DESIGUALDAD SOCIAL
9 (RLIN) 77
Fuente del encabezamiento o término
650 #0 - PUNTO DE ACCESO ADICIONAL DE MATERIA--TÉRMINO DE MATERIA
Término de materia o nombre geográfico como elemento de entrada TRANSPORTE TERRESTRE
9 (RLIN) 1336
Fuente del encabezamiento o término
650 #0 - PUNTO DE ACCESO ADICIONAL DE MATERIA--TÉRMINO DE MATERIA
Término de materia o nombre geográfico como elemento de entrada TRANSPORTE PUBLICO
9 (RLIN) 3058
Fuente del encabezamiento o término
650 #0 - PUNTO DE ACCESO ADICIONAL DE MATERIA--TÉRMINO DE MATERIA
Término de materia o nombre geográfico como elemento de entrada SEGURIDAD
9 (RLIN) 2345
Fuente del encabezamiento o término
650 #0 - PUNTO DE ACCESO ADICIONAL DE MATERIA--TÉRMINO DE MATERIA
Término de materia o nombre geográfico como elemento de entrada PLANIFICACION URBANA
9 (RLIN) 1191
Fuente del encabezamiento o término
650 #0 - PUNTO DE ACCESO ADICIONAL DE MATERIA--TÉRMINO DE MATERIA
Término de materia o nombre geográfico como elemento de entrada TRABAJO DOMESTICO
9 (RLIN) 1438
Fuente del encabezamiento o término
650 #4 - PUNTO DE ACCESO ADICIONAL DE MATERIA--TÉRMINO DE MATERIA
Término de materia o nombre geográfico como elemento de entrada ROL DE LA MUJER
9 (RLIN) 1971
Fuente del encabezamiento o término
650 #0 - PUNTO DE ACCESO ADICIONAL DE MATERIA--TÉRMINO DE MATERIA
Término de materia o nombre geográfico como elemento de entrada EQUIDAD SOCIAL
9 (RLIN) 2139
Fuente del encabezamiento o término
650 #0 - PUNTO DE ACCESO ADICIONAL DE MATERIA--TÉRMINO DE MATERIA
Término de materia o nombre geográfico como elemento de entrada INCLUSION SOCIAL
9 (RLIN) 11594
Fuente del encabezamiento o término
650 #0 - PUNTO DE ACCESO ADICIONAL DE MATERIA--TÉRMINO DE MATERIA
Término de materia o nombre geográfico como elemento de entrada ESTUDIOS DE CASOS
9 (RLIN) 4360
Fuente del encabezamiento o término
773 0# - ENLACE AL DOCUMENTO FUENTE/ENTRADA DE REGISTRO ANFITRIÓN
Número bibliográfico anfitrión 42699
Número de ítem anfitrión 3983
Encabezamiento principal Zunino Singh, Dhan
Lugar, editor y fecha de publicación Buenos Aires, Argentina Editorial Biblos 2018
Otro identificador del documento 18714
Título <a href="Términos claves para los estudios de movilidad en América Latina /">Términos claves para los estudios de movilidad en América Latina /</a>
Número Internacional Estándar del Libro 9789876916479
942 ## - ELEMENTOS DE PUNTO DE ACCESO ADICIONAL (KOHA)
Fuente del sistema de clasificación o colocación Dewey Decimal Classification
Tipo de ítem Koha Libros

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