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Caminar / Guillermo Giucci

Por: Tipo de material: TextoTextoDescripción: páginas 49-56Tema(s): En: Zunino Singh, Dhan Términos claves para los estudios de movilidad en América LatinaResumen: Ofrece una profunda reflexión sobre el acto de caminar y su relevancia en el contexto urbano y social de América Latina. Giucci explora cómo caminar, una forma de movilidad aparentemente simple y cotidiana, se convierte en un acto cargado de significados culturales, sociales y políticos. El autor comienza analizando la historia del caminar en las ciudades latinoamericanas, destacando cómo los espacios urbanos han sido diseñados y transformados para acomodar o, en algunos casos, dificultar el tránsito peatonal. Se discuten las implicaciones de la planificación urbana que favorece el uso de automóviles sobre el caminar, y cómo esto afecta la calidad de vida de los habitantes, especialmente en términos de accesibilidad y equidad. Giucci también aborda el caminar como una práctica social y cultural, explorando cómo diferentes grupos sociales utilizan y perciben el espacio urbano. El acto de caminar se presenta como una forma de resistencia y reivindicación del espacio público, especialmente en contextos donde la movilidad está restringida por factores económicos o políticos. Además, se examina el caminar como una experiencia sensorial y emocional, donde los peatones interactúan con su entorno de manera directa y personal. El capítulo incluye estudios de caso de diversas ciudades latinoamericanas, ilustrando cómo las políticas de movilidad y la infraestructura urbana impactan en la vida cotidiana de los ciudadanos. Giucci argumenta que promover el caminar no solo mejora la salud física y mental de los individuos, sino que también fortalece la cohesión social y la sostenibilidad urbana. En conclusión, el capítulo "Caminar" destaca la importancia de reconsiderar y valorar el caminar como una forma esencial de movilidad urbana, que contribuye significativamente al bienestar individual y colectivo. Giucci llama a los urbanistas y políticos a diseñar ciudades que prioricen y faciliten el tránsito peatonal, promoviendo una movilidad más inclusiva y sostenible.
Tipo de ítem: Libros
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Ofrece una profunda reflexión sobre el acto de caminar y su relevancia en el contexto urbano y social de América Latina. Giucci explora cómo caminar, una forma de movilidad aparentemente simple y cotidiana, se convierte en un acto cargado de significados culturales, sociales y políticos.

El autor comienza analizando la historia del caminar en las ciudades latinoamericanas, destacando cómo los espacios urbanos han sido diseñados y transformados para acomodar o, en algunos casos, dificultar el tránsito peatonal. Se discuten las implicaciones de la planificación urbana que favorece el uso de automóviles sobre el caminar, y cómo esto afecta la calidad de vida de los habitantes, especialmente en términos de accesibilidad y equidad.

Giucci también aborda el caminar como una práctica social y cultural, explorando cómo diferentes grupos sociales utilizan y perciben el espacio urbano. El acto de caminar se presenta como una forma de resistencia y reivindicación del espacio público, especialmente en contextos donde la movilidad está restringida por factores económicos o políticos. Además, se examina el caminar como una experiencia sensorial y emocional, donde los peatones interactúan con su entorno de manera directa y personal.

El capítulo incluye estudios de caso de diversas ciudades latinoamericanas, ilustrando cómo las políticas de movilidad y la infraestructura urbana impactan en la vida cotidiana de los ciudadanos. Giucci argumenta que promover el caminar no solo mejora la salud física y mental de los individuos, sino que también fortalece la cohesión social y la sostenibilidad urbana.

En conclusión, el capítulo "Caminar" destaca la importancia de reconsiderar y valorar el caminar como una forma esencial de movilidad urbana, que contribuye significativamente al bienestar individual y colectivo. Giucci llama a los urbanistas y políticos a diseñar ciudades que prioricen y faciliten el tránsito peatonal, promoviendo una movilidad más inclusiva y sostenible.

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