El Canal ampliado de Panamá: una obra competitiva al servicio de la industria marítima mundial /Tomás Díaz
Tomás Díaz examina la importancia y el impacto del proyecto de ampliación del Canal de Panamá en el contexto de la industria marítima global. El autor analiza cómo la ampliación del canal, completada en 2016, ha transformado el panorama del transporte marítimo al permitir el paso de buques más grand...
Gespeichert in:
| 1. Verfasser: | |
|---|---|
| Format: | 0/Book/ 1/Book/Book/ |
| Sprache: | Spanisch |
| Schlagworte: | |
| Online-Zugang: | Im OPAC anzeigen |
| Tags: |
Keine Tags, Fügen Sie das erste Tag hinzu!
|
MARC
| LEADER | 00000nam a22000007a 4500 | ||
|---|---|---|---|
| 003 | cru CIDCACS/IIS | ||
| 005 | 20251204062944.0 | ||
| 007 | ta | ||
| 008 | 191003s2018 pn |||p|r||||||0| ||spa|d | ||
| 040 | |c cru CIDCACS/IIS | ||
| 100 | 1 | |9 4463 |a Díaz R., Tomás A. | |
| 245 | 1 | |a El Canal ampliado de Panamá: |b una obra competitiva al servicio de la industria marítima mundial /Tomás Díaz | |
| 300 | |a páginas 41-50: |b fotos, ilustraciones | ||
| 520 | |a Tomás Díaz examina la importancia y el impacto del proyecto de ampliación del Canal de Panamá en el contexto de la industria marítima global. El autor analiza cómo la ampliación del canal, completada en 2016, ha transformado el panorama del transporte marítimo al permitir el paso de buques más grandes y aumentar la capacidad de tránsito. Díaz explora cómo la ampliación del canal ha contribuido a hacer de Panamá un punto crucial en las rutas comerciales internacionales, ofreciendo una alternativa más rápida y eficiente para el transporte de mercancías entre los océanos Atlántico y Pacífico. Además, el autor destaca cómo la competitividad del Canal ampliado ha impulsado la modernización de infraestructuras portuarias en todo el mundo, promoviendo un mayor intercambio comercial global. El texto también analiza los desafíos y oportunidades que enfrenta Panamá como operador del Canal ampliado, incluyendo la gestión eficiente de la vía, la adaptación a las demandas cambiantes de la industria marítima y la competencia con otras rutas comerciales, como el Canal de Suez. Díaz destaca cómo el éxito del Canal ampliado depende de la capacidad de Panamá para mantener altos estándares de servicio y adaptarse a las tendencias y tecnologías emergentes en la industria marítima. RAR | ||
| 650 | 0 | |a TRANSPORTE MARITIMO |2 OCDE |9 1343 | |
| 650 | 0 | |a INFRAESTRUCTURA FISICA |9 5516 | |
| 650 | 4 | |a COMERCIO INTERNACIONAL |2 OCDE |9 1945 | |
| 650 | 0 | |a DESARROLLO ECONOMICO |2 UNESCO |9 2142 | |
| 650 | 0 | |a INGENIERIA CIVIL |2 OCDE |9 8437 | |
| 650 | 0 | |a PROTECCION AMBIENTAL |2 UNESCO |9 5368 | |
| 650 | |2 UNESCO | ||
| 773 | 0 | |0 19259 |9 2887 |a Desarrollo Social y Cultural (Panamá) |d Panamá: Lotería Nacional de Beneficencia |o 17003 |t Lotería: |x 0024662X | |
| 942 | |2 ddc |c PP | ||
| 999 | |c 42442 |d 42442 | ||
